UAVI Transzplant Drón Projekt
Ahonnan indultunk
2000-ben az amatőr repülőgép építők szövetségében jött a gondolat, hogy robot repülőgép építéssel kellene foglalkozni. Azóta ez a fő irány, össze álltunk mérnökökkel, létrejött egy önszerveződő drónfejlesztő csapat. A folyamatos kisérletezések és fejlesztések eredményeként valósult meg 2012-ben a donorszerv szállító drón prototípusa. Azóta 6 továbbfejlesztett változat készült el, mire eljutottunk addig a 7 méteres sárkényszerkezetig, ami donorszerv szállításra alkalmas. Sok finomítás, hangolás és évekig tartó fejlesztés eredménye ez a sárkányszerkezet, ami alkalmas a donor szerv szállításra. 98 kompozit repülőt gyártottunk le, hogy kellő tapasztalatot és tudást szerezzünk a megbízható és optimális működésű robotrepülő gyártásához. A fejlettebb országokban már évek óta használnak vér-, gyógyszer-, sürgősségi- és transplant szerv szállításra medical drónokat.
Jelen és jövő
A UAVI transzplant drón projekt csapata drón fejlesztőkből és kripto szakemberekből áll.
Kripto csapatunk a blockchain szakterületen 5-10 éves tapasztalatokkal
és eredményekkel rendelkező tagokból áll.
Kripto csapatunk foglalkozik bányászattal, trading robot
fejlesztéssel és bróker tevékenységgel.
Saját fejlesztésű robotok 4 éve kereskednek
a kripto tőzsdéken, saját portfóliónk és ügyfeleink nagy örömére.
Az iparágban egyedülálló 8 éves kripto-bróker üzemeltetési tapasztalattal rendelkezünk.
Informatikai és kriptós tapasztalataink mellett jelentős vállalatvezetési, marketing,
és kommunikációs tudás áll mögöttünk.
Az UAVI token egy olyan fizetőeszköz, amely lehetőséget biztosít a transplant szerv szállítás költségeinek csökkentésére.
UAVI Transplant Drone Project
A donorszervszállítás jövője
A drónokkal történő transplant szerv szállítás a jövő technológiája. Az UAVI transplant drónok sebességben, hatékonyságban és ár-érték arányában verhetetlenek.
Nem egy drón típus a megoldás a transplant szerv szállításra, hanem
különböző típusok fejlesztésével lehet megoldani egy európai szintű
lefedettséget.
Az UAVI által fejlesztett robotrepülő egy kimagasló hatékonyságú optimum.
A saját csapatunk és más fejlesztő csapatok bevonásával fejlesztünk
olyan új robotrepülő változatokat, amelyek az adott terület időjárási
adottságai és a szállítói igények szerint a legoptimálisabban
működnek.
Gazdaságosság
Hatékonyság
Környezetbarát technológia
A Uavi transplant drón kiemelkedően gazdaságos üzemeltetésű eszköz. A jelenleg használatos repülőgépek és repülő eszközök mind magas fenttartási és üzemeltetési költségek mellett használhatóak, mivel elsősorban emberek és nagy tömegű áruk szállítására vannak kifejlesztve. Az UAVI transplant drónnak az előnye, hogy ha csak egy transplant szervet, vagy 25kg hasznos terhet kell szállítani, akkor ez egy kisebb dimenzióban létrehozható, mint, hogy ha egy repülőgépet használnánk.
A drónok további előnye a gazdaságosság terén, hogy a bekerülési értéke a töredéke egy hagyományos repülőgépéhez viszonyítva. A transplant szállításnál folyamatos használattal számolunk, így a drónok fenntartási költsége 365 nap 24 órájára levetítve lényegesen alacsonyabb, mint egy repülőgép fenntartási költsége. A repülőgépekhez hasonlóan a drón sem képes 365 nap 24 órájában repülni, le kell szállni tankolni, műszakilag ellenőrizni, akkumulátorokat tölteni, motort cserélni, mert az alkatrészek ugyan úgy elkopnak. Viszont egy flottára kiterjesztve ezeket a költségeket óriási különbséget fogunk tapasztalni!
Transplant szerv szállításhoz komoly flottában kell gondolkozni, egy drónnal ez nem megvalósítható. Ezt a flottát meg lehet valósítani Cessna kisrepülőgépekkel is, de az intenzív használat miatt jelentkező gyakori motor csere költsége is óriási különbséget jelent egy drónban történő motorcseréhez viszonyítva. A transplant szerv szállításnál az időhatékonyság igen fontos tényező, ezért a motorok maximális teljesítményen működnek, sokkal nagyobb kopásnak vannak kitéve és így le rövidül az élet ciklus idejük. Egy Cessna repülőgépben lényegesen több alkatrész és műszerezettség van a drónokhoz képest, ezek a javíthatósága és a karbantartási ideje is jelentős különbséget mutat.
A multirotoros kopter elrendezésű eszközök az energiasűrűségük rossz hatásfokkal való felhasználásával működnek. Ez azt jelenti, hogy 1 kg tárolt energiát rosszabb hatásfokkal használ fel, mivel a levegőben maradáshoz folyamatosan bekapcsolt motorokra van szükségük. Míg ezzel szemben a merev szárnyú repülő eszközök képesek motor nélkül is távokat megtenni, siklani. Ezt siklószámnak hívják a repülő eszközöknél, azaz, hogy egy méter süllyedés mellett hány métert képes előre felé haladni a repülő eszköz. Példaként egy repülőgép átlagosan 15-ös, 16-os siklószámmal halad, egy vitorlázó repülő 30-40-es siklószámmal halad előre. Ezekből az arányokból következik, hogy a merev szárnyú repülő eszközök többször annyit képesek repülni, mint a multi rotoros eszközök. A UAVI transplant drón 32-es siklószáma kiemelkedően magasnak számít, és ebből következik a kiemelkedő gazdaságosság. Ez egy jobb vitorlázó repülő siklószámának felel meg.
A 25kg hasznos teher szállítására egy robogó fogyasztásával megegyező energiafelhasználás mellett van lehetőség. Ilyen kis fogyasztású repülő eszköz ami 25kg-ot visz az szinte elképzelhetetlenül jó teljesítmény a ma ismert és forgalomban lévő egyéb repülő eszközökkel szemben. A Uavi transplant drón alap esetben kis köbcentis boxer motorral működik, de az igények és a hatótávolság függvényében a drónok választhatóak elektromos, és elektromos hibrid hajtással is egyaránt, így csökkentve a mérges gázok kibocsájtását, és az ökológiai lábnyom mértékét. Egy kis Cessna repülő fogyasztása minimum 6x annyi óránként, mint az Uavi transplant drón fogyasztása.
Az UAVI transplant drón 8 órát tud a levegőben tölteni egy huzamban, hozzávetőlegesen 500 kilométeres sugarú körön belül.
Prototípus fejlesztés, tesztrepülés
A jövő kihívásaira válaszul adva vizsgáljuk a különböző repülőgép doktrínákat, helyszíneket, a le-, és felszállás helyszíneit, a terepviszonyokat, az időjárási körülményeket, és ennek megfelelően módosításokat hajtunk végre a repülő eszközön. A transplant szerv szállításhoz a prototípus fejlesztés folyamatos tevékenység. A jelenleg üzemelő merevszárnyú drón kiegészítéseként egy olyan rotoros drón prototípuson dolgozunk, amely képes önálló mozgásra. Ez a drón külön mozgatja majd a transplant szervet, azaz képes lesz a mozgásban lévő merev szárnyú drónból felszállni, és önállóan leszállni a kórház tetején, így gyorsítva a transplant szerv célállomásra juttatását.
Naponta kell tesztrepüléseket végrehajtani, és a fejlesztés alatt álló prototípusokat teszteni, finomítani és az igényekhez igazítani. Egy fontos alkatrész, például a motor cseréje után is folyamatos tesztelésre van szükség a megbízható használhatóság érdekében.
Sorozat gyártás
A sárkányszerkezet modularitása lehetővé teszi már most, hogy a fő darabokat sorozatban gyártsuk.
Sok évnyi fejlesztés és kitartó munka eredménye, hogy az UAVI transplant drón sárkány szerkezete sorozatgyártásra érett termék lett.